MX20G RAIL Lifting Concrete Pile Over The Rails

MXG RAIL 16Front View 20Rear View Trimming Vedge On Track 1

MX20G Rail

Rail Hjulgraver

Egenskaper

Konstruert for tunge løft
Understell med skinnemoduler for jernbaner med normale spor
Kan fungere i både high og low rail-modus
Enkel veksling mellom kjøring på, og utenfor skinnene
Mulighet for dobbelt førerhus
Brukervennlig, sikker, robust og komfortabel
Høytytende, kraftig og drivstoffeffektiv Cummins B4.5-motor med høy ytelse
Kraftig konstruksjon som er bygget for å vare lenge

MXG RAIL-SERIEN

Hydremas MXG Rail-serie representerer det ypperste innen skinnegående gravemaskiner, skreddersydd for å levere høy effektivitet og fleksibilitet i jernbaneoppgaver. Disse maskinene er nøyaktig konstruert og fabrikkmontert, og er designet for å utføre oppgaver både på skinner og i terrenget. De kombinerer MXG-seriens pålitelige ytelse med et innoverende båndsystem som sikrer enestående produktivitet under alle forhold.

Hydrema MX20G Rail

Denne hjulgraveren er designet med fokus på robusthet og kapasitet, og er perfek for krevende oppgaver på jernbanen. Med sin betydelige løftekapasitet og kompakte design er MX20G Rail anerkjent som den mest kompakte gravemaskinen for jernbanen i +20-tonnssegmentet, noe som gjør den perfekt for store prosjekter der det kreves presisjon og styrke. Hydrema MX20G Rail har mange fellestrekk med MXG-serien, men skiller seg ut ved sin evne til å håndtere spesielt tunge løft. Med sitt fabrikkmonterte skinnesystem og en robust overvogn, kombinerer MX20G Rail avansert skinneteknologi med eksepsjonell ytelse, noe som sikrer en optimal effektivitet, både på jernbanespor og i et krevende terreng.

Sammenligner man MX20G Rail med den mindre modellen MX16G Rail, er den noe større, men har også større kraft og spesielt løftekapasitet, mens MX16G Rail er en mer kompakt modell som er perfekt for å utføre oppgaver på dobbeltsporede jernbaner uten å forstyrre trafikken på det andre sporet.

DYNAMISK OG KRAFTIG GRAVEMASKIN FOR JERNBANEN

MX20G Rail fra Hydrema er en dynamisk og kraftig hjulgraver som er konfigurert for å arbeide på jernbanen. Denne maskinen, som er en del av den avanserte MXG-serien, skiller seg ut med sin imponerende løftekapasitet, noe som gjør den til den ideelle maskinen for tunge løfteoppgaver. MX20G Rail er kjent som den mest kompakte maskinen i segmentet for jernbanemaskiner på over 20 tonn, og har en enestående kombinasjon av styrke og manøvrerbarhet.

MX20G Rail er utstyrt med et robust, fabrikkmontert skinnesystem som sikrer maksimal effektivitet, både på og utenfor skinnene. Den er utviklet for å kunne jobbe enkelt og effektivt i komplekse jernbaneområder, noe som gjør den til en uunnværlig ressurs på byggeplasser og vedlikeholdsprosjekter langs jernbanen. MX20G Rail vitner om Hydremas satsing på å levere allsidige og pålitelige løsninger med høy ytelse til jernbaneindustrien.

MOTOR

MX20G Rail drives av en robust Cummins B4.5L-motor med høy ytelse og pålitelighet. Denne motoren, som inkluderer en 16-ventilers Common-Rail Turbo-diesel med intercooler, leverer opptil 175 hestekrefter ved 2200 o/min og oppnår et maksimalt dreiemoment på 780 Nm ved 1500 o/min. Denne kraftige ytelsen, sammen med en maksimal hastighet på 20 km/t i skinnemodus, gjør MX20G Rail ideell for tunge løft og effektiv håndtering av jernbaneprosjekter.

DRIVSTOFF

MX20G Rail fra Hydrema er utstyrt med en romslig 280 liters drivstofftank, noe som sikrer lang driftstid og reduserer behovet for hyppige stopp for tanking. I tillegg har den en egen AdBlue-tank på 31,5 liter, som er viktig for å vedlikeholde maskinens system for kontroll av utslipp. Denne kombinasjonen av drivstoff- og AdBlue-tanker gjør at MX20G Rail kan levere en effektiv og miljøvennlig drift over lengre perioder, noe som er utmerket for store jernbaneprosjekter.

HYDRAULISK SYSTEM

Maskinen har et effektivt tokretshydraulikksystem med Load Sensing og et eget hydrostatisk høytrykkssvingesystem. Systemet omfatter elektronisk effektstyring som gjør det mulig å tilpasse maskinen til presisjonsarbeid og drivstoffbesparende ECO-modus. Føreren kan justere opptil tre hydraulikkinnstillinger direkte fra førerhuset, noe som gir fleksibilitet til å tilpasse trykk og oljemengde for opptil ti forskjellige redskaper.

Oljemengder
Arbeidshydraulikk: 319 l/min
Svinghydraulikk: 88 l/min
Hydraulisk alternativ 1 ZV1: 30-200 l/min
Hydraulisk alternativ 2 ZV2: 15-100 l/min
Hydraulisk alternativ 3 ZV3: 50-200 l/Min

KJØREHYDRAULIKK

MX20G Rail har et innebygd kjørehydraulikk med konstant hydrostatisk firehjulsdrift som garanterer utmerket trekkraft og stabilitet. Den er utstyrt med en variabel motor med bremseventil for presis styring og en 2-trinns softshift powershift-girkasse som håndterer giringen mellom vei og terreng, noe som gjør den svært allsidig for både jernbanearbeid og terrengkjøring.

RAIL SYSTEM

Hydremas MX20G Rail kan brukes i to kategorier:

High rail (Kat. 2): Drivverk og bremser virker indirekte fra dekkene (drivhjulene) til sporhjulene. Ved bruk av 'high rail' løftes maskinen mer enn 100 mm over skinnene, slik at den ikke kommer i konflikt med sensorer og brytere. Bruk i high rail-modus gir maksimal stabilitet. Parkeringsbremsen vil virke direkte på skinnehjulene.

Low rail (Kat. 3): Gummihjulene kjører direkte på skinnene med trekkraft og bremser som virker direkte fra hjulene til skinnene. Skinnehjulene kjører med konstant trykkregulering og fjæring av hensyn til sikkerheten, og for å unngå avsporing. Dekket, laget delvis av gummi, gir komfortabel kjøring og maksimalt veigrep, f.eks. på vått underlag.

FØRERHUS OG DOBBELT FØRERHUS

MX20G Rail fra Hydrema leveres med et velutstyrt og sikkert ROPS-sertifisert førerhus som er nøye utformet for å maksimere både sikt og komfort. Førerhuset har flere funksjoner, blant annet et justerbart skyvevindu, en todelt frontrute med fleksible åpningsmuligheter og et takvindu som slipper inn naturlig lys. For å øke komforten ytterligere er rattet og armlenene justerbare, i tillegg til at du har et sete montert på luftfjæring. Klimaanlegget i førerhuset er utstyrt med flere justerbare dyser for å sikre et komfortabelt miljø, uansett værforholdene. Førerhusinnstillingene kan tilpasses og lagres via brukervennlige CAN BUS-styrte tastaturer. I tillegg er det store, lett justerbare bakspeil og et godt ryggekamera for å få en god oversikt.

MX20G Rail tilbyr også et dobbelt førerhus som gir plass til en ekstra passasjer. Det ekstra setet er plassert bak føreren med en egen adgang gjennom en bakdør. Passasjeren sitter vinkelrett i forhold til kjøreretningen, noe som gir god beinplass.

GRAVEMASKIN

MX20G Rail er utstyrt med en todelt bom. Denne bommen er konstruert av høyfast stål med lukkede profiler, og kan fås i lengder på 2,0 m og 2,5 m. For å øke maskinens funksjonalitet og effektivitet kan MX20G Rail leveres med et hydraulisk redskapsfeste og en Engcon-tiltrotator som tilleggsutstyr. Tiltrotatorkontrollene er integrert i styrespaken for en sømløs og presis kontroll under arbeidet, noe som gjør MX20G Rail til en ideell maskin for et bredt spekter av prosjekter innen jernbaneinfrastruktur.

SIKKERHET

Denne jernbanegravemaskinen sørger for maksimal sikkerhet med det elektroniske høyde- og svingbegrensningssystemet Prolec, som inkluderer en nominell kapasitetsindikator (RCI). Dette feilsikre systemet med automatisk styring og doble sensorer beskytter mot kollisjoner med jernbanekabler, og forhindrer utilsiktet kjøring på nabosporet. RCI sørger for kontinuerlig overvåking av maskinens stabilitet, noe som gjør MX20G Rail til en sikker og pålitelig løsning for jernbanearbeid.

JERNBANESPESIFIKT UTSTYR

Hydremas MX20G Rail er utstyrt med en rekke jernbanespesifikke funksjoner. Dette omfatter blant annet:

Understell med high- og low rail skinnesystem for en sporvidde på 1435 mm.
Spesielt rail-tastatur for understell (i høyre armlene).
Elektronisk overvåking/alarm
Kontroller skinnehjulets trykk på skinnene visuelt.
Fast BM-fjæring bak.
Elektronisk Prolec høyde- og svingesystem (virtuell vegg) med indikator for nominell kapasitet.
Hydraulisk låsing av rattet ved kjøring i skinnemodus.
Hydraulisk nøddrift. 3 kameraer (2 på kontravekten og 1 på høyre side).
Individuelle skivebremser på skinnehjulene som betjenes av både drifts- og parkeringsbremser.
Understell: Ekstra hydraulikkoljekrets bak - (50 l/min). 7-polet kontakt for tilhenger, bak.
Kobling for tilhenger, foran/bak.
Luftbremsesystem for tilhenger (tilleggsutstyr)

Dimensjoner

		MX20G RAIL Std. Kabine		MX20G RAIL Dobbeltkabine
Rail kategori		High rail (kat. 2)	Low rail (kat. 3)	High rail (kat. 2)	Low rail (kat. 3)
Gummihjul		Trelleborg 10.00-20		Trelleborg 10.00-20
Maskinens vekt*	ton	20,5		20.8
Bredde på tvers av dekk	mm	2570		2570
Maskinens bredde	mm	2500		2500
Sporvidde, skinner	mm	1435		1435
Fri høyde i førerhuset	mm	3260	3120	3260	3120
Transporthøyde	mm	4140	4000	4140	4000
Transportlengde på vei	mm	5650		5650
Overheng foran	mm	3360		3360
Motvektsavstand	mm	1700		1700
Bakkeklaring til dekk	mm	120	0	120	0
Hjulavstand	mm	2600		2600
Skinneakselavstand, foran	mm	745	865	745	865
Skinneakselavstand, bak	mm	760	880	760	880

*) Vekt oppgitt med 150 kg hurtigkobling. Uten skuffe. Transportstilling.

Downloads

DOWNLOAD LEAFLET

HYDREMA MX20G RAIL: INNOVASJON OG EFFEKTIVITET PÅ SKINNER

Hydrema MX20G Rail representerer et innoverende skritt innen jernbanespesifikke gravemaskiner. Denne maskinen er designet for å tilby en uovertruffen kombinasjon av kraft, presisjon og fleksibilitet, noe som gjør den til en ideell løsning for mange prosjekter rundt jernbanen. MX20G Rail er utstyrt med en robust Cummins B 4.5L Stage V-motor, og leverer en imponerende ytelse med opptil 175 hestekrefter, samtidig som den er svært drivstoffeffektiv. Muligheten til å veksle mellom high og low rail-modus gir den en unik fleksibilitet til å arbeide både på, og utenfor skinnene.

Maskinen er konstruert for tunge løft og er anerkjent som den mest kompakte jernbanegravemaskinen i +20-tonnssegmentet, noe som gjør den ideell for krevende jernbaneprosjekter der plass og manøvrerbarhet er avgjørende. MX20G Rail har en avansert drivlinje som sikrer pålitelig fremdrift og effektivitet i skinnegående modus, og det elektroniske overvåkingssystemet med alarmfunksjoner forbedrer sikkerheten under driften.

AVANSERT SIKKERHETSTEKNOLOGI FOR JERNBANEARBEID

MX20G Rail leveres med Prolec høyde- og krengningsbegrensningssystem, som er utstyrt med en nominell kapasitetsindikator (RCI). Dette systemet er skreddersydd for å øke sikkerheten ved arbeid i nærheten av jernbanespor ved hjelp av sikkerhetsfunksjonalitet, doble sensorer og en automatisk styring. Den er en nøkkelkomponent for å forhindre utilsiktede kollisjoner med elementer som lavthengende kabler, og sørger for at maskinen ikke beveger seg inn på nabosporene.

Teknologien i MX20G Rail spiller en avgjørende rolle for å sikre et trygt arbeidsmiljø ved stadig å overvåke og justere maskinens stabilitet og posisjonering. I tillegg kommer tre kameraer som er strategisk plassert - to på kontravekten og ett på høyre side av maskinen, slik at operatøren får et utvidet og oversiktlig siktområde. Dette kameraoppsettet er avgjørende for en nøyaktig og sikker håndtering i komplekse jernbanemiljøer.

I tillegg er MX20G Rails sikkerhetssystem utviklet for å proaktivt identifisere og reagere på mulige farer, noe som gir operatøren en ekstra sikkerhetsmargin. Denne proaktive tilnærmingen, kombinert med maskinens robuste konstruksjon og sofistikerte kontrollfunksjoner, gjør MX20G Rail til en av jernbanebransjens beste kandidater når det gjelder pålitelighet og sikkerhet.

Hydrema Telematics

AVANSERT STYRING OG DATAINNSAMLING FOR MX20G RAIL

Hydrema Telematics i MX20G Rail er en flott opsjon innen avansert maskinovervåking, maskinstyring og datainnsamling. MX20G Rail er utstyrt med Hydremas Telematikksystem, som gir eiere og operatører tilgang til omfattende data og innsikt i maskinens drift. Dette systemet, som inkluderer en integrert GSM/GPS-enhet, samler inn og sender viktig informasjon om maskinen til en sentral server. Brukerne kan enkelt få tilgang til disse dataene via Hydremas telematikkportal eller app, der de kan se en rekke viktige opplysninger om maskinen.

Dette er informasjon om maskintype, serienummer, modellnummer, geografisk plassering, antall driftstimer, batterinivå og kjørt distanse. Systemet gir også viktig informasjon om eventuelle alarm- og feilkoder, samt informasjon om serviceavtaler. Denne omfattende overvåkningen og rapporteringen sikrer at eiere og operatører har den informasjonen de trenger for å optimalisere bruken av maskinen, for å vedlikeholde den effektivt og reagere raskt på eventuelle problemer.

MX20G RAIL: HYDREMAS KRAFTFULLE LØSNING FOR JERNBANEINFRASTRUKTUR

FLEKSIBELT OG AVANSERT UNDERSTELL

MX20G Rail skiller seg ut med understellet som er tilpasset standard togskinner med en sporvidde på 1435 mm. Dette understellet kan arbeide effektivt i både high - og low rail modus, noe som gir uovertruffen fleksibilitet for ulike oppgaver. Maskinen har et kraftig drivverk som sikrer stabil fremdrift i railmodus, og en visuell kontrollfunksjon som overvåker trykket i sylindrene på skinnemodulene, noe som øker presisjonen og sikkerheten under arbeidet.

SIKKERHET OG KONTROLL

Sikkerhetsfunksjonene i MX20G Rail er toppmoderne med elektronisk overvåking av både high og low rail modus, og integrerte alarmer for økt sikkerhet. Skinnehjulene med en diameter på 650 mm og en låsbar akselpendling gir bedre manøvrerbarhet. Ytterligere sikkerhetstiltak inkluderer individuelle skivebremser på skinnehjulene, som fungerer både under kjøring og parkering, samt en hydraulisk rattlås i rail-modus for økt kontroll.

EFFEKTIVITET OG FUNKSJONALITET

MX20G Rail er utstyrt med en fast BM-hurtigkobling på den bakre skinnemodulen, slik at det er enkelt å bytte mellom ulike verktøy. Det er også installert en ekstra hydraulikkrets for betjening av eksterne verktøy. Maskinen har koblingsmuligheter både foran og bak, en 7-polet kontakt for tilhengere og et luftbremsesystem som tilleggsutstyr. I tillegg sørger den hydrauliske nødbetjeningen, og lett tilgjengelige stoppknapper både i og utenfor førerhuset for høyeste nivå av sikkerhet og funksjonalitet.

Utstyr og opsjoner

MX20G Rail: Tilpass for jernbaneutmerkelse

Optimaliser din MX20G Rail med dedikerte funksjoner for jernbanearbeid, inkludert et lufttrykksystem for tilhengerbremser og en rekke hydrauliske alternativer tilpasset for jernbanebruk. Velg fra et utvalg av graverarm og hjulkonfigurasjoner, og forbedre operasjonell sikkerhet og komfort med en mannskapskurvløft og avanserte førerhusfunksjoner.

HAR DU SPØRSMÅL ELLER TRENGER DU Å VITE MER?

Har du spørsmål om MX20G Rail-modellen, om våre andre maskiner eller tjenester? Eller ønsker du å bli kontaktet av din lokale forhandler? Fyll ut skjemaet, så kontakter vi deg så snart som mulig.

Tilbudsskjema

Fornavn *

Etternavn *

Firmanavn *

Email *

Melding

Godkjenne lagring av opplysningene dine *

Godkjenne lagring av opplysningene dine

Meld deg på Hydremas nyhetsbrev

Dumpere

Hjulgravere

Traktorgravere

Rail