 |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
Historien
Hydrema blev grundlagt i 1959 i et lille værksted på 120 m² i Aalborg med Kjeld Werner Jensen som partner i et ingeniørfirma, som beskæftigede sig med fjernvarmeprojektering og fremstilling af hydrauliske grave- og læssemaskiner. 3 år senere udskilles produktionen af hydrauliske entreprenørmaskiner beregnet til traditionel gravning og håndtering af naturgødning og samtidig flyttede man til de nuværende større lokaler i Støvring. ”Fantomet” som det første graveaggregat hed, blev monteret på såvel nye som brugte traktorchassiser, og dækkede et voksende behov i landbrugssektoren for maskinel håndtering af bl.a. staldgødning. Produktet afløste i princippet håndskovlen.
1950’erne var det årti hvor hydraulikken blev udviklet, og da teknikken netop handlede om hydraulik, blev firmanavnet Hydrema dannet af: HYDRauliske Entreprenør MAskiner.
Dermed var grunden lagt til realisering af idegrundlaget; ”at udvikle, producere og sælge hydrauliske maskiner af høj kvalitet og til rimelig pris”. For Hydrema er det den dag i dag vigtigt og nødvendigt at drive en selvstændig produktudvikling og egen salgsorganisation.
I 1962 da virksomheden flyttede fra Aalborg til den nuværende placering i Støvring var fabriksarealet vokset 320 m2 og havde 15 ansatte. Allerede to år senere kan et lokalt dagblad under overskriften ”Teknisk eventyr i Støvring” fortælle, at man nu har 900 m2 fabrikshal og 26 ansatte. Herefter udvider Hydrema løbende til de nuværende 25.000 m2 i Støvring. Hydrema er i dag Danmarks eneste producent af større entreprenørmaskiner.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Maskinerne
Hydrema’s produktudvikling begynder i 1959 med ”Fantomet” der lanceredes som en ”fuldhydraulisk staldgødningslæsser”. Fantomet udmærkede sig ved at have et arbejdsområde på 315o, dobbeltvirkende cylindre og hurtigskift af redskaber. I begyndelsen byggedes på brugte landbrugstraktorer (kundernes egne) indtil man i 1964 begyndte at bygge på den danskproducerede traktor Bukh. Afløseren for Fantomet blev C-modellen som var en kombinationsmaskine monteret med både læsser og graver. Som noget nyt kunne graveaggregatet ophænges i to konsoller alt efter opgavens art – ”tophængt” til læsning af staldgødning og ”bundhængt” til gravning.
I 1968 ophørte produktionen af Bukh og Hydrema var tvunget til at finde et alternativ. Valget faldt på Volvo der de næste 12 år dannede basis for de fleste Hydrema-modeller. Problemer med skiftende traktormodeller illustreres måske bedst med R12, der på 3 år produceredes på to Bukh-modeller og dernæst på Volvo 600.
Med V7-graveren kommer i 1970 en nyskabelse, idet man med Volvo 621 (Volvo 650) får mulighed for at producere traktorgravere med converter. Markedsudviklingen var gået væk fra den traditionelle traktorbaserede rendegraver i retning af mere vægt på frontlæsserens egenskaber.
I 1975 introducerer man det senere så kendte sideforskydningsprincip på graveren, som muliggjorde 280o arbejdsområde og selve sideforskydningen som en integreret arbejdsfunktion.
For at komme problemerne med afhængighed af de skiftende traktormodeller til livs introduceredes i 1980 Hydrema’s første knækstyrede grave-/læssemaskine der på mange områder brød med vanetænkning. Ikke nok med den var knækstyret – den pendlede også over knækleddet. Dette gjorde det muligt, at have 2 stive aksler hvilket giver suveræne terrænegenskaber. På mange områder var model 805/807 lysår forud konkurrenterne og siden 1980 har Hydrema udviklet og produceret sine knækstyrede maskiner på eget chassis – et valg der har sikret virksomhedens succes til nu.
At 800-serien forud sin tid skal ses i lyset af, at det engelske forsvar i midten af firserne købte intet mindre end 350 stk. af model 806 – noget af en bedrift.!
I 1996 indgås et samarbejde med det danske forsvar om udvikling og produktion af 12 stk. mineryddere. I dag er mere end 50 mineryddere i indsats rundt om i verden til gavn for lokalbefolkningen.
Ligeledes i 1996 køber man en fabrik i Weimar (Tyskland) der med et slag udvider produktpaletten til det dobbelte bestående af gravemaskiner på hjul og bånd samt knækstyrede læssemaskiner.
I jubilæumsåret er det D-serien der tegner profilen af en virksomhed der er vokset fra at være en nordjysk producent til en international koncern.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
